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Especificações de Desempenho »
  • Válvula V-8 DOHC32
  • Potência de freio de 483 à 8500 rpm
  • 0 a 60 mph em 3.6 segundos.
  • 0 a 100mph em 8.3 segundos.

A F430 anuncia a chegada de uma nova geração dos motores Berlinetta V-8. Cada pedaço do carro foi inspirado pela pesquisa de engenharia da Divisão de Corrida Gestione Sportiva F1 da Ferrari. O resultado foi um design extremamente inovador caracterizado pela tecnologia de ponta aperfeiçoada para desempenho do carro na estrada.

Duas dessa inovações são pioneiras no mundo quando se trata da produção de um carro. O diferenciador eletrônico (E-diff), inicialmente desenvolvido pela Ferrari para os seus carros de F1 e desenhado para potencializar o torque e otimizar a tração. A outra inovação é o interruptor comutador ( conhecido pelos pilotos da Escuderia como manettino) instalado diretamente no volante, que tem a função de controlar diretamente os sistemas que administram a dinâmica do veículo.

O motor leve e compacto de 4.308cc da F430, que dá nome ao carro, é completamente novo. Os 490 cavalos de potência desenvolvem uma vazão de energia de 114 cv/l e 465 nm por torque. Não é preciso nem dizer que o desempenho é espetacular: aceleração de 0 a 100 km/h em quatro segundos e máxima velocidade superior à 315 km/h.

Cada área desse último super carro foi influenciada pela F1. Por exemplo, o sistema de freio que usa discos de cerâmica-carbono foi instalado no carro como padrão. Os discos oferecem uma potência de freagem mais elevada e dão ao motorista a sensação de ter controle amplo do veículo mesmo nas situações mais exigentes. A aerodinâmica do F430 é extremamente inovadora para um carro de rua. O seu formato foi polido para gerar fluxo de ar e incrementar a pressão aerodinâmica e melhorar resfriamento. Cada componente dessa Ferrari foi aperfeiçoado para obter um desempenho excelente e oferecer uma ótima experiência de pilotagem.

Essas informações são cortesia do site Ferrari.com

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